日産TIIDA（ティーダ）の廃車買取相場

日産TIIDA（ティーダ）は日本では2004年から2012年までの8年間で販売されており、小型車でありながら内装はラグジュアリーな雰囲気が魅力的な車種です。このページでは日産ティーダの買取価格や廃車買取の特徴などを紹介しています。

平成17年式TIIDA（ティーダ）63,530円

平成17年式で、シルバーのティーダの買取事例です。走行距離15万㎞と結構な距離を走行している車ですが、そのほか大きな傷など問題はなく、状態は決して悪い訳ではありませんでした。また車検も残っていたため、重量税・自賠責保険などの還付金も込みで買取金額は63,530円となっています。

参考元：ロイヤルオートパーツ（https://www.google.co.jp/search?q=ロイヤルオートパーツ&ludocid=11918628562405487688&lpsid=CIHM0ogKEICAgICO8cb1sQE&source=sh/x/localposts&lsig=AB86z5Vg00l7aBMzRcg1Qt22wGG8）

平成23年式 190,000km走行したTIIDA（ティーダ）30,000円

平成23年式で、シルバーのティーダの買取事例です。走行距離は19万㎞とかなりの距離を走っている状態でしたが、自走自体は可能でした。買取金額は3万円となっており、重量税・自賠責保険などの還付金も含まれています。

参照元：カーネクスト（https://carnext.jp/haishazirei/nissan/tiida/308829/）

平成20年式　赤系の車体のTIIDA（ティーダ）60,000円

平成20年式の赤系でグレード15M　FOURのティーダの買取事例です。121,000㎞の走行距離を走っている状態でした。買取額は60,000円となっています。

参照元：（https://shauru.jp/kaitori/satei/tiida/satei/grade=15M_FOUR/#:~:text=年01月-,2008年,-赤系）

TIIDA（ティーダ）の廃車買取の特徴

日産から販売されているTIIDA（ティーダ）はハッチバック型の自動車で、日本では2004年から2012年までの8年間で販売されていました。海外では2012年以降も生産が続けられており、日本のみならず世界中で幅広く愛されている車種と言えるでしょう。デザイン自体は特に派手なオリジナリティな要素があるわけではないので、どんな方にも親しまれるようなデザインに仕上がっています。しかし品質にこだわって作られているので、実際にティーダに乗車したときに運転手だけでなく、助手席・後部座席の方も居心地の良さが感じられるでしょう。後部座席のレッグスペースが広々としているので、大人であってもゆったりと乗車できます。決して派手というわけではありませんが、一部の方々からは深く支持された車種と言えるでしょう。2代目のティーダは海外では販売されましたが、日本では販売されず静かに日本での幕を下ろしています。日本ではほとんど姿を見かけなくなりましたが、海外では普通に走行している車です。

日本ではティーダの型落ちから10年以上経過し、さらに車の状態が著しく悪ければ廃車買取費用を請求されることもあるでしょう。しかし状態が良く、走行距離も短ければ数万円～10万円程度で買い取りされるケースもあるようです。そのため、まずは実際に車を見てもらい査定額を出してもらうことが大切になってきます。また買取業者によっても買取価格が大幅に変わってくるため、査定額に納得できないのであれば別の買取業者に相見積もりを依頼しましょう。