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最終モデルの販売が終了していますが、現在でも多くのファンがいるセリカ。こちらでは、セリカの買取事例を3件ピックアップし、紹介しています。また、セリカの特徴についてもあわせて解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。
12年式のスタイリッシュなフォルムが魅力的なトヨタ・セリカ。走行距離は11万キロを超えています。ボディはホワイトで、外装に傷がありますが、7万円の買取値がつきました。年式が古く、しかも外装のコンディションがそれほど良好というわけではないにもかかわらず、決して低くない評価がなされました。
参照元:ロイヤルオートパーツ
平成7年と、かなり古い年式のトヨタ・セリカの買取事例があります。走行距離は10万キロオーバーの10万1キロです。クーペタイプのオシャレな車体で、真っ赤なカラーのボディも印象的です。ある買取業者による愛媛県新居浜市での買取実績の例では、9万6,000円の額がついています。
参照元:廃車王
平成8年式・排気量1,990ccのトヨタ セリカの買取実績の一例です。ボディのカラーはブラック、そして走行距離は15万キロです。この車の買取価格は4,000円となりました。かなり抑えめの評価額に感じられるかもしれません。ただ、このケースではレッカー費用や廃車手続代行費用を買い取り業者が負担していることなどを考え合わせると、コンディションの詳細次第では、決して悪くない買取価格になっている可能性があります。
参照元:カーネクスト
セリカが登場したのは1970年12月です。第1代目は「2ドアハードトップクーペスタイル」としてスタートし、その後1973年にセリカリフトバックへと派生されました。それをベースに、さまざまなスペックをもつ派生車種が登場していくことになります。
参照元:ネクステージ
最終モデルである7代目の誕生は、1999年9月20日です。その7年後の2006年に販売が終了するまで、快適なドライブを満喫することができる車として、多くのファンを獲得しました。販売終了が惜しまれ、かつ現在でも根強い人気を誇っていることからも、セリカはたくさんの魅力がつまった車種であることがわかります。
参照元:ネクステージ
特に7代目は、パワフルエンジンを採用しているにもかかわらず、フロント駆動仕様で先代のセリカよりもかなりの軽量化を遂げるなど、テーマでもあった「ライトな新感覚GT」を文字通り具現化した車種です。
また、大幅な軽量化を実現したことに加え、デザイン性の高さも、現在まで続く人気の理由のひとつとなっています。安定感が感じられるフォルム対し、ヘッドライトはスラッとした縦長タイプのものを採用するなど、設計ディティールにもこだわりが感じられます。
廃車を高額で買い取ってもらうには、複数の業者で見積もりを取ることが大切です。相見積もりを取り比較したうえで、廃車買取業者を選びましょう。
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| 最低買取保証額 |
|---|
| 12,000円~ |
引用元:【買取坊主】ロイヤルオートパーツ公式サイト(https://kaitori-bozu.com/)
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